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中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段杜坞站值班站长李长宁正在通过电脑查询后续列车到达的情况，王勇富摄

中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段杜坞站值班站长李长宁正在车站调度室布置作业前的重点注意事项，王勇富摄

中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段杜坞站值班站长李长宁正在行车室对作业人员不足之处进行指导，王勇富摄

中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段杜坞站值班站长李长宁正在行车室签阅相关文件，王勇富摄

中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段杜坞站值班站长李长宁正在调车场用对讲机联控作业情况，王勇富摄

他是杜坞站党员值班站长李长宁，人们都称他“老李”。老李虽然临近退休，在职业生涯的最后一刻，他依旧发挥先锋模范作用，坚守在安全第一线，站好最后一班岗，为车站安全生产贡献着自己的力量。江坂站、闽侯站跨站调车的跟车指导，行车室非正常应急处置的盯控把关，车站站场环境安全检查巡逻，新入职员工下班后的贴心交流……哪里有需要，哪里就有他的身影。

2023年的春运，随着疫情措施的调整，列车数量不断加开，车站行车安全尤为重要，面对即将退休的老李，他始终坚守一线，经常在行车室进行施工盯控。“干完这个月，我就要退休离开车站、离开这个岗位了，还真有点舍不得。”李长宁眼神中流露着不舍的神情。

入路四十多年的老李，不论工作中还是生活中，都尽可能的从职工的角度为他们答疑解难，得到了车站职工的一致认可。“右侧无来车，左侧无来车，前方无障碍物，可以通过。”熟记于规章，老李不光是这样执行的，也是这样传承的，老的即将退场，新的即将到来，面对新入职大学生，在横越线路时总是简化程序，省略部分过程，为此，老李多次在以身作则，开展了一堂生动的现场实践课。

临近退休的老李总是和年轻一辈说着：“总听人说站好最后一班岗，现在离我自己的最后一班岗可以用小时来计算了。”“做什么事儿都得有始有终，我这最后一班岗更要站好，我得对得起家里那一本本荣誉证书。”谆谆教诲的话语萦绕在年轻人的耳旁。

从藏青蓝到铁路蓝，从绿皮慢火车到如今的高铁复兴号，从纸质车票到电子客票，他见证了新中国铁路的飞速发展，见证了铁路事业的不断进步。他将心中的诸多不舍，化作继续前行的动力，为自己最后的铁路生涯画上圆满的句号。(王勇富)

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